ONG internacional · Prueba escrita de contratación
Estudio de caso · Nivel responsable (manager)
Responsable de seguridad de zona (Area Security Manager)
- Lugar de destino
- Beni, Kivu del Norte (República Democrática del Congo)
- Duración
- 120 min
- Puntuación
- 100 puntos
- Nota mínima
- 65 %
- Perfil
- Responsable / coordinador(a), 5 años de experiencia o más
Instrucciones
- La prueba dura 120 minutos. Se califica sobre 100 puntos; el umbral para pasar a la entrevista es de 65 puntos.
- Responda de forma estructurada. Se aceptan cuadros y listas siempre que sean precisos.
- Muestre sus cálculos para las existencias y los medios de transporte.
- El escenario, los incidentes y los lugares concretos son ficticios, construidos a partir de situaciones realistas.
- Hoy es 3 de noviembre, 18:00 h. Se prohíbe cualquier ayuda externa (persona, inteligencia artificial).
Prueba de práctica original, construida según el formato de las pruebas escritas de las agencias de las Naciones Unidas y de las ONG internacionales. El contexto y las cifras son ficticios.
Documentos proporcionados
| Fase | Indicadores de activación | Medidas |
|---|---|---|
| 1. Normal | Situación tranquila | Normas habituales, toque de queda a las 21:00 h |
| 2. Restricción | Deterioro de la situación; ataques en la región | Toque de queda a las 18:00 h, solo movimientos esenciales |
| 3. Hibernación | Enfrentamientos a menos de 5 km de la ciudad; carretera Beni-Butembo cortada más de 48 h; amenaza directa contra la organización | Todo el personal permanece en su domicilio o en la casa de huéspedes; ningún movimiento |
| 4. Reubicación o evacuación | Situación muy grave | Salida del personal internacional |
El plan no precisa quién decide el cambio de fase ni cómo se informa al personal. No se ha puesto a prueba desde su redacción.
| Fecha | Incidente |
|---|---|
| 25/10 | Ataque nocturno a una aldea situada a 28 km al norte, en el eje principal: 11 civiles muertos, casas incendiadas. |
| 27/10 | Manifestación contra la inseguridad: carretera Beni-Butembo bloqueada 6 h; piedras lanzadas contra un vehículo de la ONU. |
| 29/10 | Secuestro de dos comerciantes a 12 km al oeste de la ciudad. |
| 31/10 | Panfletos encontrados cerca del mercado central: amenazas contra «los extranjeros y quienes trabajan para ellos». |
| 01/11 | Enfrentamientos entre el ejército y un grupo armado no estatal a 7 km al noreste; disparos oídos desde la base durante 2 h. |
| 02/11 | «Ciudad muerta» decretada por la sociedad civil; dos ONG suspenden todos sus movimientos. |
| 03/11 | Rumor en las redes sociales que acusa a «las ONG» de complicidad con los atacantes; aglomeración de unas 40 personas frente a la oficina de otra ONG, dispersada por la policía. |
La base se encuentra actualmente en fase 2.
Personal en Beni: 6 internacionales; 38 nacionales, de los cuales 22 son originarios de Beni (viven con su familia en la ciudad) y 16 fueron contratados en otras provincias (alojados en la ciudad, sin familia en el lugar).
Normas internas de hibernación: autonomía de 14 días en el lugar de hibernación; agua potable 4 L por persona y día (botellas de 1,5 L); agua de uso 15 L por persona y día; una ración por persona y día; generador 10 h al día a 3 L por hora.
Lugar de hibernación previsto: la casa de huéspedes, para los 6 internacionales, los 16 nacionales no originarios de Beni y 4 guardias, es decir, 26 personas.
| Existencias en la casa de huéspedes | Cantidad |
|---|---|
| Agua en botellas de 1,5 L | 600 botellas |
| Depósito de agua de uso (lleno) | 5 000 L |
| Raciones | 250 |
| Diésel para el generador | 300 L |
Reubicación: por carretera hacia Butembo y luego en avión hacia Goma. 4 vehículos todoterreno de 7 plazas, conductor incluido. Los 4 conductores son originarios de Beni. El vuelo humanitario de Beni a Goma está suspendido actualmente.
Resultado
0 sobre 100
Califique con honestidad cada respuesta con los criterios del jurado: el total se calcula automáticamente.
Errores frecuentes que restan puntos
- Pasar a la fase 3 o permanecer en la fase 2 sin justificar la decisión en relación con los indicadores.
- Olvidar a los guardias en el cálculo de las necesidades de hibernación.
- Contar 7 pasajeros por vehículo olvidando al conductor.
- No prever ninguna medida para el personal nacional originario de Beni.
- Indicar el lugar de hibernación o los itinerarios en un mensaje general al personal.
Referencias útiles
- European Interagency Security Forum (EISF, actualmente GISF), Security Risk Management: a basic guide for smaller NGOs (2017)
- Overseas Development Institute, Humanitarian Practice Network, Good Practice Review 8: Operational security management in violent environments (edición revisada de 2010)
- Principio del deber de cuidado (duty of care) hacia todo el personal, nacional e internacional