Semana 4 de 12 · 12 horas · Mês 1

Contratos com fornecedores, incoterms, custo total e controlo de qualidade

Objetivos da semana
  • Escolher o incoterm adequado e tirar daí as consequências para os custos, os riscos e os documentos.
  • Comparar propostas pelo custo total de propriedade e negociar cláusulas contratuais protetoras (penalidades, garantias, pagamento).
  • Organizar o controlo de qualidade e a avaliação do desempenho dos fornecedores.

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1Os incoterms

Os incoterms (regras da Câmara de Comércio Internacional, versão 2020) fixam, para uma venda, o ponto em que os riscos passam do vendedor para o comprador e quem paga que custos. Não regulam nem a transferência de propriedade nem o pagamento.

  • EXW (à saída da fábrica): o comprador assume tudo a partir da fábrica, incluindo o carregamento e a exportação. Risco máximo para o comprador.
  • FCA (franco transportador): o vendedor entrega a mercadoria, desalfandegada para exportação, ao transportador designado pelo comprador.
  • FOB (franco a bordo, marítimo): os riscos transferem-se quando a mercadoria está a bordo do navio no porto de embarque.
  • CFR / CIF (marítimo): o vendedor paga o frete até ao porto de destino (e o seguro mínimo no caso do CIF), mas o risco passa para o comprador logo no carregamento no porto de partida.
  • CPT / CIP (todos os modos): equivalentes de CFR/CIF para todos os modos; o CIP exige um seguro de cobertura alargada.
  • DAP (entregue no local de destino): o vendedor entrega no local acordado, não desalfandegado para importação.
  • DDP (entregue com direitos pagos): o vendedor assume tudo, incluindo o desalfandegamento e os direitos de importação. Muitas vezes impossível ou inadequado quando a organização beneficia de isenções, porque é o vendedor que importa.

Armadilha frequente: em CIF, o vendedor paga o frete, mas se o navio afundar é o comprador que suporta a perda e reclama ao seguro. Verificar sempre o nível de cobertura.

2Comparar pelo custo total

Duas propostas com incoterms diferentes não se comparam pelo preço indicado. Leva-se cada proposta ao mesmo ponto (o custo posto no destino no armazém) e, para os equipamentos, calcula-se o custo total de propriedade (TCO): compra + transporte + instalação + energia + manutenção + peças + valor residual negativo.

Exemplo de geradores a 5 anos:

RubricaGerador AGerador B
Preço posto no destino12 00018 000
Consumo4 l/h3 l/h
Combustível (8 h/dia, 300 dias/ano, 1,20 USD/l, 5 anos)57 60043 200
Manutenção em 5 anos9 0006 000
Custo total78 60067 200

B, 50 % mais caro na compra, custa menos 11 400 USD em 5 anos. Combustível de A: 4 × 8 × 300 × 5 × 1,20 = 57 600. O comité pode selecionar B se os critérios anunciados incluíam o custo total; caso contrário, o concurso seguinte deve incluí-los.

3As cláusulas contratuais essenciais

Uma nota de encomenda ou um contrato protege a organização através de algumas cláusulas essenciais:

  • Objeto, quantidades, especificações (em anexo), incoterm e local de entrega.
  • Prazo de entrega e penalidades por atraso: por exemplo 0,5 % do montante por dia de atraso, com limite de 10 %.
  • Condições de pagamento: na entrega e depois da receção conforme; evitar adiantamentos, ou limitá-los (20 a 30 %) com uma garantia bancária.
  • Garantia técnica (12 meses para os equipamentos) e garantia de boa execução para os grandes contratos (muitas vezes 5 a 10 %).
  • Inspeção e receção: direito de inspecionar antes da expedição; rejeição dos artigos não conformes a expensas do fornecedor.
  • Cláusulas éticas: anticorrupção, sanções, trabalho infantil, exploração e abuso sexuais, direito de auditoria.
  • Rescisão, força maior e resolução de litígios.

Cálculo de penalidade. Contrato de 60 000 USD, entrega com 12 dias de atraso, penalidade de 0,5 % por dia, limite de 10 %. Penalidade = 60 000 × 0,5 % × 12 = 3 600 USD (6 %, abaixo do limite de 6 000 USD). Com 25 dias de atraso: 7 500 USD calculados, reduzidos ao limite de 6 000 USD.

4O controlo de qualidade

O controlo de qualidade intervém em três momentos:

  • Antes da expedição: inspeção no fornecedor pela organização ou por uma empresa de inspeção, para os grandes volumes, os medicamentos e os artigos críticos.
  • Na receção: contagem, controlo visual, amostragem segundo um plano (por exemplo 1 volume em 20), verificação das datas de validade e dos lotes.
  • Na utilização: retorno das equipas e dos beneficiários (acompanhamento pós-distribuição).

Relatório de receção. Regista as quantidades recebidas, em falta, danificadas e não conformes. É assinado pelo fiel de armazém e por uma testemunha, nunca apenas pelo requerente. Uma receção «com reservas» é anotada na guia de entrega do transportador; caso contrário, a reclamação torna-se muito difícil.

Para os medicamentos e produtos de saúde aplicam-se regras específicas: fornecedores pré-qualificados (por exemplo pela OMS ou por centrais de compras humanitárias reconhecidas), boas práticas de distribuição, controlo das datas e das condições de armazenagem. Comprar um medicamento num mercado local não controlado expõe ao risco de produtos falsificados.

5Avaliar e gerir os fornecedores

Cada fornecedor importante é avaliado depois de cada contrato, segundo uma grelha simples:

  • Prazo: proporção das entregas a tempo e completas (OTIF, on time in full).
  • Qualidade: taxa de não conformidade na receção.
  • Preço: estabilidade e competitividade.
  • Serviço: reatividade, documentos corretos, gestão das reclamações.
  • Conformidade: ética, cumprimento do contrato.

Exemplo de OTIF. 40 entregas no ano: 34 a tempo, das quais 31 completas; 6 atrasadas. OTIF = 31 / 40 = 77,5 %. Uma meta de 90 % não é atingida: reunião com o fornecedor, plano de melhoria e procura de fornecedores alternativos.

Gerir a relação é também pagar a tempo: uma organização que paga a 90 dias perde os melhores fornecedores locais ou paga um preço mais elevado.

6Compras locais e mercados

Comprar localmente reduz os prazos e apoia a economia, mas exige uma análise de mercado:

  • O mercado consegue fornecer as quantidades sem fazer disparar os preços para a população?
  • A qualidade é constante?
  • Os fornecedores têm capacidade financeira para aceitar um pagamento na entrega?

Exemplo de efeito no preço. Um mercado local escoa habitualmente 50 t de feijão por mês. Uma organização quer comprar 40 t de uma só vez. São 80 % da oferta mensal: risco forte de subida dos preços para os agregados familiares que não recebem ajuda. Opções: escalonar a compra por vários meses, combinar local e regional, ou recorrer a transferências monetárias se o mercado puder responder progressivamente.

As análises de mercado (por exemplo as ferramentas do tipo MSMA ou os acompanhamentos de preços do PAM) ajudam a decidir entre ajuda em espécie, compras locais e transferências monetárias.

Exercício: duas propostas, dois incoterms

Situação. Compra de 2 000 rolos de lona. Proposta 1: 28 USD o rolo EXW (fábrica no estrangeiro); custos a cargo do comprador: carregamento e exportação 0,80 USD, frete marítimo 4,20 USD, seguro 0,30 USD, desalfandegamento e taxas portuárias 1,20 USD, transporte até ao armazém 1,50 USD. Proposta 2: 36 USD o rolo DAP armazém (não desalfandegado); desalfandegamento a cargo do comprador 1,20 USD. Prazo: proposta 1 = 12 semanas; proposta 2 = 7 semanas. Penalidades previstas: 0,5 % por dia, limite de 10 %.

Trabalho pedido. 1) Custo posto no destino por rolo de cada proposta. 2) Diferença total. 3) Se a proposta 2 for entregue com 15 dias de atraso, qual a penalidade? 4) Que proposta, em que condições?

Correção. 1) Proposta 1: 28 + 0,80 + 4,20 + 0,30 + 1,20 + 1,50 = 36 USD; proposta 2: 36 + 1,20 = 37,20 USD. 2) Diferença: 1,20 × 2 000 = 2 400 USD a favor da proposta 1. 3) Montante da proposta 2: 72 000 USD; penalidade 0,5 % × 15 × 72 000 = 5 400 USD (7,5 %, abaixo do limite de 7 200 USD). 4) Se a necessidade surgir em menos de 12 semanas, a proposta 2 ganha apesar dos 2 400 USD de sobrecusto (3,3 %); em EXW, a organização suporta também todos os riscos a partir da fábrica e tem de organizar a exportação, o que exige um transitário fiável. Se o prazo não for crítico, a proposta 1, com um transitário e um seguro adequado.

A reter

  • Os incoterms regulam riscos e custos, não a propriedade nem o pagamento.
  • Em CIF e CFR, o risco passa para o comprador logo no carregamento no porto de partida.
  • Comparar pelo custo posto no destino e, para os equipamentos, pelo custo total de propriedade.
  • Penalidades com limite, pagamento depois da receção conforme, garantias e cláusulas éticas protegem a organização.
  • Comprar localmente exige uma análise de mercado para não fazer disparar os preços.

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Para saber mais: referências da formação
  1. Cluster de Logística Global (Global Logistics Cluster) (2024). Logistics Operational Guide (LOG). dlca.logcluster.org
  2. Cluster de Logística Global (2024). Logistics Capacity Assessments (LCA). lca.logcluster.org
  3. Esfera (2018). O Manual Esfera: Carta Humanitária e Normas Mínimas para a Resposta Humanitária. spherestandards.org
  4. Câmara de Comércio Internacional (ICC) (2020). Incoterms® 2020. iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules
  5. P. Tatham e M. Christopher (Kogan Page) (2018). Humanitarian Logistics: Meeting the Challenge of Preparing for and Responding to Disasters. www.koganpage.com
  6. Organização Mundial da Saúde (2020). Good Distribution Practices for Pharmaceutical Products (anexo 7, relatório técnico 1025). www.who.int
  7. Organização Mundial da Saúde e parceiros (2017). Interagency Emergency Health Kit (IEHK). www.who.int
  8. Organização Mundial da Saúde (2024). Performance, Quality and Safety (PQS) – catálogo dos equipamentos da cadeia de frio. apps.who.int/immunization_standards/vaccine_quality/pqs_catalogue
  9. Organização Mundial das Alfândegas (2006). Convenção Internacional para a Simplificação e a Harmonização dos Regimes Aduaneiros (Convenção de Quioto revista), anexo específico J5. www.wcoomd.org
  10. Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho (2007). Diretrizes para a facilitação e a regulamentação nacionais das operações internacionais de socorro (IDRL). disasterlaw.ifrc.org
  11. Comité Permanente Interagências (IASC) (2013). Diretrizes não vinculativas do IASC sobre a utilização de escoltas armadas para comboios humanitários. interagencystandingcommittee.org
  12. Conselho de Segurança das Nações Unidas (2022). Resolução 2664 (isenção humanitária aos regimes de sanções). www.un.org/securitycouncil
  13. CICV e Federação Internacional (2021). Carta sobre o Clima e o Ambiente para as Organizações Humanitárias. www.climate-charter.org
  14. CICV e Brussels Privacy Hub (2020). Handbook on Data Protection in Humanitarian Action (2.ª edição). www.icrc.org

Quiz da semana

5 perguntas exigentes para verificar o que aprendeu. Responda a todas para validar a semana.

1No incoterm CIF, em que momento passa o risco para o comprador?
2Contrato de 40 000 USD, 8 dias de atraso, penalidade de 0,5 % por dia, limite de 10 %. Penalidade:
350 entregas, das quais 42 a tempo e 38 a tempo e completas. O OTIF é:
4Um gerador consome 2 l/h, 10 h/dia, 300 dias por ano, combustível a 1,50 USD/l. Custo anual do combustível:
5Porque é que o incoterm DDP é muitas vezes inadequado para uma ONG isenta?

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